Mobil 7 Tempat Duduk Dengan Penjualan Terbaik

Sejak awal tahun delapan puluhan, pembeli Inggris telah mengambil ide untuk mengendarai mobil 7 kursi, tapi apa mobil 7 kursi terbaik yang dijual saat ini? Di sini kami masuk 10 besar, jadi jika Anda mencari mobil dengan kursi ekstra, tidak perlu mencari lagi.

Konsep 7 tempat duduk dipelopori di Eropa oleh Renault Espace asli, tetapi butuh hampir satu dekade bagi para pesaing untuk mengetahuinya. Kendaraan multiguna ( MPV ) tersebut menawarkan cara yang aman, nyaman dan praktis untuk mengangkut keluarga besar, dan sejak itu menjadi favorit pengemudi taksi di seluruh negeri.

SUV terbaik untuk dibeli sekarang

Hebatnya, pasar MPV semakin berkurang hari ini; menjadi korban dari kesuksesan SUV . Model-model ini menawarkan banyak dari kepraktisan tujuh tempat duduk pengangkut orang dalam paket yang lebih bergaya dan diinginkan. SUV umumnya memiliki bentuk kotak yang sama dengan MPV, yang membantu memaksimalkan ruang interior. Namun, perlu diingat bahwa lantai yang lebih tinggi yang diperlukan untuk tampilan SUV dan (sesekali) kemampuan penggerak empat roda memakan ruang langsung di dalamnya, terutama bagi mereka yang bepergian di baris kursi ketiga.

Namun menjamurnya SUV tujuh kursi adalah hal yang baik bagi pengendara, karena itu berarti lebih banyak pilihan. Di satu sisi, ada model seperti Citroen Berlingo , yang didasarkan pada van untuk kepraktisan absolut, dan MPV konvensional seperti Citroen Grand C4 SpaceTourer . Di sisi lain, ada peningkatan varian SUV, beberapa dengan kemampuan tujuh kursi yang layak seperti SEAT Tarraco dan Skoda Kodiaq ; yang lain memiliki tata letak ‘5 + 2’ dengan kursi belakang yang paling cocok untuk digunakan sesekali.

Daftar kami berfokus pada pilihan terbaik untuk membawa tujuh secara teratur, dan mencakup model dengan harga sedikit di atas £ 20.000 hingga SUV listrik £ 90.000. Ini menunjukkan bahwa jika Anda membutuhkan ruang, ada sesuatu untuk semua orang.

SUV 7 kursi vs MPV 7 kursi

Secara umum, kebutuhan seseorang yang membeli mobil tujuh kursi berbeda dari kebanyakan. Kepraktisan dan biaya operasional umumnya mendahului dinamika berkendara bagi mereka yang mencari transportasi keluarga. Tetapi aturan yang sama berlaku untuk mobil apa pun yang Anda beli: lakukan riset, pahami opsi keuangan Anda, dan hitung anggaran Anda, bagaimanapun Anda membayarnya.

Hal pertama yang harus diputuskan adalah apakah Anda menginginkan MPV atau SUV, atau mengetahui mana yang terbaik untuk kebutuhan Anda. Umumnya, MPV menawarkan lebih banyak ruang, tetapi SUV lebih bergaya. Bagi sebagian besar pembeli, SUV akan menawarkan lebih dari cukup ruang, dan sebagian besar memiliki opsi penggerak empat roda – ideal jika Anda menarik karavan atau tinggal di daerah terpencil. Dengan tampilan persegi, lantai bawah, dan (kebanyakan) garis atap yang lebih tinggi, MPV memberikan ruang kepala dan kaki ekstra yang berguna bagi semua penumpang.

Pertimbangan penting lainnya adalah apakah Anda ingin menggunakan bensin atau solar. Di sini keputusannya sedikit lebih jelas. Mobil dengan tujuh tempat duduk umumnya lebih besar dan lebih berat daripada mobil biasa, jadi diesel akan menjadi pilihan yang lebih baik untuk sebagian besar orang. Bahkan, beberapa mobil di sini hanya diesel, meskipun Anda juga akan menemukan sejumlah hibrida plug-in dan bahkan sepenuhnya model listrik. Anda memerlukan pengisi daya rumah untuk memanfaatkan ini sepenuhnya.

Anda juga harus memeriksa ruang interior mobil dan membangun kualitas. Jika Anda memiliki anak kecil, trim kulit lembut mungkin bukan ide terbaik. Pastikan semua kursi anak Anda bisa muat; sementara beberapa mobil memiliki tiga pemasangan Isofix di baris tengah, Anda mungkin tidak dapat menyelip di tiga baris. Dan pastikan untuk memeriksa bahwa bagasi cukup besar dengan ketujuh kursi terpasang.

Mobil 7 Tempat Duduk Dengan Penjualan Terbaik

Mobil 7 tempat duduk terbaik untuk dibeli sekarang

  • SEAT Tarraco
  • Skoda Kodiaq
  • Peugeot 5008
  • Penemuan Land Rover
  • Volvo XC90
  • Hyundai Santa Fe
  • Citroen Berlingo XL
  • Peugeot Rifter Long
  • Citroen Grand C4 SpaceTourer
  • Tesla Model X
  1. SEAT Tarraco

Harga: Rp 490 juta- Rp 662 juta Mesin: 1,5, bensin 2.0 liter; 2.0 diesel (150, 190PS) Trims: SE, SE Technology, SE Edisi Pertama, Xcellence, Xcellence Lux, Xcellence First Edition, Xcellence First Edition Plus Economy: 31-47.9mpg CO2: 129-152g / km 0-62mph: 8.0- 9,8 detik

Ini mungkin pendatang baru di kelasnya, tetapi SEAT Tarraco telah mengambil posisi teratas, hanya mengalahkan sepupu Skoda Kodiaq-nya . Ada banyak kemiripan antara kedua mobil tersebut; keduanya menggunakan platform MQB yang telah dicoba dan diuji oleh VW Group, menampilkan kisaran mesin yang hampir identik, dan ukurannya kurang lebih sama. Namun, menurut kami SEAT lebih baik untuk dikendarai, menawarkan nilai uang yang lebih besar dan sedikit lebih menarik untuk dilihat.

Tarraco hadir dengan penggerak dua atau empat roda dan berbagai pilihan mesin bensin dan diesel. Tujuh kursi adalah standar, meskipun bagasi 1.775 liter kurang dari kapasitas maksimum Kodiaq. Terlepas dari itu, ini masih mobil keluarga besar – yang mungkin paling cocok untuk mereka yang membutuhkan lima kursi dan sepatu bot besar sepanjang waktu, dengan kemampuan tujuh kursi sesekali.

Model pilihan kami adalah diesel 148bhp 2.0 liter dengan penggerak dua roda dan kotak roda gigi manual untuk perpaduan terbaik antara tenaga dan biaya pengoperasian. Trim Teknologi SE menawarkan nilai terbaik, membawa daftar kit yang mengesankan yang berarti ini adalah mobil keluarga serba bisa.

  1. Skoda Kodiaq

Harga: Rp 440 juta – Rp 720 juta; Mesin: 1,5, bensin 2.0 liter; Diesel 2,0 liter (150, 190, 239PS) Trims: SE, SE L, Scout, SportLine, Edition, L&K, vRS Economy: 30.1-45.6mpg CO2: 131-167g / km 0-62mph: 7.0-10.0 detik

Sama seperti kerabat SEAT Tarraco-nya, Kodiaq adalah SUV keluarga besar yang mengutamakan kepraktisan, ruang, dan nilai. Ada rentang mesin yang sangat mirip yang tersedia, bahkan trim yang lebih rendah menghadirkan tingkat perlengkapan standar yang layak dan – sementara sebagian besar tidak dapat membedakannya – Skoda sedikit lebih pemaaf di jalan bergelombang daripada sepupu SEAT-nya. Ini adalah pilihan yang baik jika Anda lebih menyukai kenyamanan daripada ketenangan.

Ada sedikit lebih banyak ruang di Kodiaq daripada yang akan Anda temukan di Tarraco, tapi masih paling baik dianggap sebagai lima tempat duduk dengan kemampuan untuk membawa dua penumpang tambahan bila diperlukan. Baris tengah bergeser ke depan dan ke belakang untuk menyesuaikan ruang penumpang dan bagasi, dan baris terakhir mencapai 2.005 liter dengan semua kursi terlipat.

Kodiaq manual hanya dapat ditentukan dalam hubungannya dengan penggerak empat roda, tetapi ini adalah sistem yang kuat yang bekerja dengan sangat baik di luar jalur untuk mobil keluarga besar. Mereka yang membutuhkan tujuh kursi yang lebih cepat dapat mencoba Kodiaq vRS. Harganya mahal, tapi memiliki karakter yang menarik dan diesel turbocharged berkekuatan 235 hp.

  1. Peugeot 5008

Harga: Rp 470 juta – Rp 620 juta; Mesin: 1,2 liter, bensin 1,6 liter; Trims diesel 1,5, 2,0 liter : Aktif, Daya Pikat, Garis GT, Premium Garis GT, Ekonomi GT : 35,2-56,3mpg CO2: 107-129g / km 0-62mph: 8,3-11,8 detik

The 5008 adalah stylish, alternatif yang lebih mewah untuk saingan seperti Skoda Kodiaq dan SEAT Tarraco. Ini adalah SUV yang tajam dan tampan dengan interior dramatis yang terasa istimewa. Ini juga dilengkapi dengan baik, dengan trim Allure menambahkan dasbor digital 12,3 inci, navigasi satelit 3D, kontrol iklim, kamera mundur dan paket keselamatan yang menambahkan deteksi titik buta dan bantuan penjaga jalur untuk membuat perjalanan jalan raya menjadi pengalaman yang tidak menyakitkan .

The Peugeot naik lancar dan hanya sebagai nyaman sebagai saingan terdekatnya. Itu tidak menawarkan kata terakhir dalam dinamika berkendara, tetapi beberapa SUV dengan ukuran ini dapat; sebaliknya, 5008 berkonsentrasi pada kenyamanan dan kepraktisan. Ada berbagai model diesel dan bensin yang bisa dipilih, dengan mayoritas merasa sedikit kekurangan tenaga; 1.5 BlueHDi lebih murah untuk dibeli dan dijalankan, tetapi bukan yang paling memuaskan untuk digunakan. Gemuk untuk versi 2.0 liter jika Anda suka sedikit semangat ekstra.

Dengan kursi di baris ketiga terlipat, terdapat bagasi berukuran 702 liter, sedangkan baris tengah dapat digeser maju mundur sesuai kebutuhan untuk memberi penumpang lebih banyak ruang jika diperlukan. Masuk ke kursi paling belakang itu bukanlah pekerjaan termudah, tapi masih bisa digunakan dengan sempurna oleh orang dewasa. Di tempat lain, 5008 memiliki 38 liter ruang cubby yang tersebar di sekitar kabin, yang merupakan sentuhan ramah keluarga yang bagus.

  1. Penemuan Land Rover

Harga: Rp 820 juta – Rp 1.2 Miliyar; Mesin: bensin 2.0 liter; Trim diesel 3,0 liter, 3,0 liter : S, SE, Landmark, HSE, HSE Ekonomi Mewah : 23,6-33,6mpg CO2: 194-222g / km 0-62mph: 7,5-8,7 detik

Ini adalah salah satu mobil favorit kami yang dijual, tujuh tempat duduk atau lainnya – dan dengan alasan yang bagus. Gaya modern Discovery , kepraktisan yang mengesankan, dan kemampuan off-road yang tak tertandingi semuanya menjadi daya tarik, bersama dengan tata krama jalan yang sempurna, pengendaraan yang mewah, penyempurnaan yang sangat baik, dan citra kelas atas.

Itu mahal, tetapi bahkan model S level pemula mendapatkan tingkat kit standar yang bagus. Kami lebih memilih trim SE, yang menampilkan jok kulit, lampu depan LED, dan rangkaian teknologi yang ditingkatkan. Meningkatkan jangkauan menghadirkan lebih banyak kemewahan, sementara daftar opsi yang luas menambahkan bantuan pengemudi dan sistem keselamatan bersama ke dalam paket logis.

Ada berbagai mesin bensin dan diesel, tetapi sebagian besar akan lebih baik dilayani oleh diesel SD4 2.0 liter tingkat pemula 237bhp. Ini relatif hemat, mengingat ukuran Discovery, namun tetap menawarkan kinerja yang baik.

Dengan baris ketiganya terlipat, Land Rover memiliki bagasi berukuran 1.137 liter yang besar. Namun yang terpenting, Discovery adalah mobil terbaik di kelasnya untuk menampung tujuh orang dewasa dengan nyaman; bahkan mereka yang paling belakang pun tidak akan menemukan banyak hal untuk dikeluhkan.

  1. Volvo XC90

Harga: Rp 890 Juta – Rp 1.1 Miliyar; Mesin: diesel hybrid ringan 2,0 liter; Bensin 2,0 liter (250, 310PS); Trim PHEV (390PS) 2.0 liter : Momentum, Momentum Pro, R-Design, R-Design Pro, Prasasti, Prasasti Pro Ekonomi: 26,2-113mpg CO2: 55-192g / km 0-62mph: 5,8-7,9 detik

Gaya berkelas, interior mewah, dan berbagai mesin yang bervariasi menjadikan Volvo XC90 alternatif yang bagus untuk Land Rover Discovery, terutama jika Anda menginginkan SUV hybrid plug-in.

Sementara XC90 sedikit kurang dari Discovery dalam hal ruang interior, ini adalah mobil yang sangat praktis. Ada banyak ruang untuk lima orang plus bagasi, tetapi kursi paling belakang hanya cocok untuk digunakan sesekali. Di tempat lain, XC90 mendapatkan sistem infotainment yang bagus, banyak peralatan keselamatan, dan beberapa kursi terbaik yang tersedia di mobil produksi.

Kunci daya tarik XC90 adalah mesinnya. Pilihan terbaik yang paling mungkin adalah diesel B5 hybrid ringan baru dengan kombinasi performa dan ekonomi yang baik; di ujung lain kisaran harga, hibrida plug-in T8 Twin Engine adalah pilihan yang cepat namun hemat jika Anda tetap mengisi ulang baterainya.

  1. Hyundai Santa Fe

Harga: Rp 590 Juta – Rp 720 Juta Mesin: diesel 2.2 liter Trims: SE, Premium, Premium SE Economy: 39.8-43.5mpg CO2: 150-164g / km 0-62mph: 9.3-9.5 detik

Mereka yang ingin menonjol sebaiknya melihat Hyundai Santa Fe , dengan gaya yang berani, kualitas bangunan yang bagus, dan tingkat perlengkapan standar yang mengesankan. Itu duduk di atas jajaran pabrikan Korea Selatan untuk ukuran, harga dan kemewahan, dan cocok untuk orang-orang seperti Skoda Kodiaq dan Peugeot 5008, tetapi memiliki bonus tambahan dari lima tahun, jarak tempuh tak terbatas Hyundai jaminan.

Semua model mendapatkan konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto sebagai standar, bersama dengan berbagai sistem bantuan pengemudi dan keselamatan aktif, termasuk cruise control adaptif.

Ruangnya bagus, dengan banyak ruang di baris tengah versus para pesaingnya – meskipun seperti yang sering terjadi, kursi paling belakang paling baik disimpan untuk anak-anak. Interiornya terasa berkualitas tinggi dan merupakan tempat yang sangat nyaman untuk menghabiskan waktu, sebagian dibantu oleh kemampuan mobil yang luar biasa untuk menangani jalanan yang tidak rata.

Hanya ada satu mesin – diesel 2.2 liter dengan tenaga 197bhp – tapi ini cocok untuk mobil dan memberikan keseimbangan yang baik antara ekonomi dan performa untuk mobil dengan ukuran dan berat ini. Tetap menggunakan penggerak dua roda akan menurunkan harga awal yang diminta dan memaksimalkan penghematan dalam biaya operasional.

  1. Citroen Berlingo XL

Harga: Rp 370 Juta – Rp 450 Juta; Mesin: diesel 1,5 liter (100, 130PS); Bensin 1.2 liter Trims: Feel, Flair Economy: 37-51.6mpg CO2: 115-131g / km 0-62mph: 10.7-12.9 detik

Saat ruang adalah perhatian utama Anda, MPV berbasis van tidak mungkin dikalahkan. Dengan eksterior kotak, lantai yang cukup rendah dan atap yang tinggi. Cocok untuk keluarga besar atau mereka yang memiliki hobi yang membutuhkan banyak ruang. Citroen Berlingo XL sangat cocok dengan briefnya, tetapi jangan berpikir Anda hanya mendapatkan van biasa dengan kursi yang terpasang.

Berlingo didasarkan pada arsitektur EMP2 PSA, yang juga mendukung model seperti Peugeot 308 dan Vauxhall Grandland X. Jadi lebih mirip mobil dikendarai daripada beberapa MPV berbasis van saingan. Versi XL memiliki panjang sekitar 35cm dari lima tempat duduk untuk memberi ruang bagi baris ketiga, dan sorotan praktis termasuk pintu belakang geser. Ruang kepala dan kaki yang layak di ketiga baris, dan bahkan boot yang dapat digunakan dengan ruang 322 liter ketika semua kursi sudah di tempat.

Dan kekurangannya? Tidak sebanyak yang Anda kira. Plastik interior lebih kuat daripada mewah, dan pengalaman berkendara jauh dari menarik. Tapi meski kemudinya terasa jauh, pengendaraannya bisa diterima dengan sempurna dan jarak pandangnya bagus.

Anda mungkin mengharapkan diesel 1,5 liter terasa lemah di mobil sebesar itu, tetapi senyap dan sempurna untuk tugas di sebagian besar situasi. Pengguna jalan raya biasa mungkin ingin memilih mesin 130PS; model 100PS membutuhkan komitmen untuk membuat kemajuan.

  1. Peugeot Rifter Long

Harga: Rp 380 Juta; – Rp 478 juta; Mesin: diesel 1,5 liter (100, 130PS); Bensin 1.2 liter Trims: Aktif, Daya Tarik, GT Line Economy: 37-51.6mpg CO2: 116-132g / km 0-62mph: 10.7-12.9 detik

Jika menurut Anda Peugeot Rifter tampak familier, Anda benar – secara mekanis identik dengan Citroen Berlingo XL dan Vauxhall Combo Life . Ketiganya begitu dekat sehingga pilihan Anda kemungkinan besar akan tergantung pada preferensi dealer dan merek mana yang memiliki keuangan paling tajam.

Diesel 130PS mendapat anggukan, meskipun pemilik perkotaan mungkin ingin mempertimbangkan motor bensin 1.2 liter. Ini punchy dan lebih cocok untuk perjalanan pendek dari pada mesin diesel. Sementara itu datang sebagai standar dengan otomatis delapan kecepatan pemindahan yang manis.

Perbedaan utama antara Rifter dan saudara kandungnya adalah tata letak i-Cockpit Peugeot. Ini menambahkan dasbor digital dan roda kemudi yang lebih kecil, meskipun pengaturan ini tidak sesuai untuk semua selera. Namun, ada juga ruang penyimpanan 180 liter yang luar biasa di kabin; baris kursi kedua terlipat ke lantai; dan baris ketiga bisa dilepas.

  1. Citroen Grand C4 SpaceTourer

Harga: Rp 450 Juta – Rp 570 Juta; Mesin: diesel 1,5 liter, diesel 2,0 liter; Bensin 1.2 liter Trims: Feel, Flair, Touch Edition Economy: 36.5-51.6mpg CO2: 101-126g / km 0-62mph : 10.0-10.9 detik

Tidak ada maskapai penerbangan lain yang dapat menawarkan perpaduan gaya, kepraktisan, dan kenyamanan yang sama seperti Citroen ini. Dan meskipun telah ada di pasaran selama beberapa tahun, serangkaian revisi terus-menerus membuatnya tetap segar.

Interiornya merupakan sorotan khusus. Jumlah kaca yang sangat besar berarti kabin bermandikan sinar matahari, memberikan salah satu interior terindah di pasaran.

Mesin diesel adalah taruhan yang lebih baik karena mereka membuat pekerjaan yang lebih pendek dari penggerak jalan raya yang lebih panjang, terutama jika ketujuh kursi terisi. Ngomong-ngomong, mekanisme lipat yang brilian membantu akses ke baris ketiga.

  1. Tesla Model X

Harga: Rp 1.2 Miliyar – Rp 1.5 Miliyar; Mesin: Motor listrik Trims: Standard Range, Long Range, Performance, Performance Ludicrous CO2: 0g / km 0-62mph: 2.9-4.6 detik Range: 230-315 miles

Terlepas dari apakah Anda menganggapnya SUV atau crossover, Tesla Model X adalah cara yang bagus untuk mengangkut tujuh dengan nyaman. Akses ke setiap kursi luar biasa berkat pintu ‘Falcon Wing’ yang dapat dibuka ke atas. Yang menggunakan sensor untuk memastikan kursi dapat terbuka dengan cukup untuk memungkinkan akses di ruang parkir yang paling sempit.

Interiornya luar biasa luas, karena sistem penggerak EV berarti tidak perlu ada kompromi dalam kemasan Tesla . Ini adalah perasaan yang ditekankan oleh interior minimalis yang menghindari tombol dan dial untuk layar sentuh bergaya potret yang besar.

Meski berukuran panjang lebih dari lima meter dan lebar 2,2 meter, Model X tidak mengintimidasi untuk dikendarai. Ia juga dilengkapi bantuan mengemudi AutoPilot Tesla dan kinerja luar biasa, dengan 0-62mph kali serendah 2,9 detik. Spesifikasi menengah Long Range adalah pilihan utama kami, dengan jangkauan resmi 315 mil dan kemampuan untuk mengisi baterai hingga kapasitas 80 persen dalam setengah jam menggunakan salah satu Supercharger perusahaan.

Itu adalah informasi terkini tentang mobil dengan kapasitas 7 penumpang dengan penjualan terbaik 2020. Jika anda membutuhkan mobil untuk suatu keperluan dan mobil pribadi ada tidak bisa di pakai, kami mempunyai jasa sewa mobil dengan pelayanan terbaik. Hubungi kami untuk info lebih lanjut.

Ulasan Volkswagen Golf Estate 2020

Tidak selalu ada Golf Estate. Faktanya, baru pada Golf generasi ketiga Volkswagen memutuskan bahwa pembeli mungkin akan menyukai keserbagunaan tambahan dari model seperti itu.

Namun, sejak 1993, ini telah menjadi andalan jajaran Volkswagen , berkembang semakin besar dan menawarkan ruang muat yang lebih besar di setiap iterasi.

Yang terbaru ini melanjutkan tema tersebut , menjadi 71mm lebih panjang dari pendahulunya, pada 4633mm. Jarak sumbu roda mendapat 67mm dari peregangan ekstra itu, bagian belakang menggantung sisanya. Ini peningkatan yang moderat tetapi memperbaiki salah satu kelemahan model ini selama bertahun-tahun: ruang kaki belakang, yang telah meningkat 38mm.

The new Volkswagen Golf Variant R-Line

Rekomendasi untuk anda : Rental mobil lepas kunci.

Ruang muat juga meningkat, jika hanya enam liter menjadi 611 liter di bawah tirai kargo. Secara keseluruhan, Golf memiliki 1642 liter, 22 lebih banyak dari sebelumnya, saat jok belakang lipat yang diturunkan diturunkan. Sebagai perbandingan, Ford Focus Estate menawarkan 608-1653 liter.

Apa rasanya?
Interior yang lapang mencerminkan hatchback Mk8 Golf , dengan dasbor baru kontemporer yang besar pada kontrol digital layar sentuh dan lebih sedikit pada sakelar fisik. Ada banyak plastik keras di bagian atas fasia, tetapi semuanya tampak disatukan dengan baik.

Perkakas baru ini memiliki mesin bensin dan diesel tiga dan empat silinder yang sama dengan palka, termasuk bensin hibrida ringan 48V. Secara tradisional, mesin diesel telah mendukung penjualan di Inggris. Model TDI 2.0 liter yang lebih bertenaga yang digerakkan di sini, dengan gearbox kopling ganda tujuh kecepatan standar, mengadopsi proses AdBlue dosis ganda dengan dua katalis SCR untuk memotong keluaran NOx.

Agak obrolan tentang start-up di suhu yang lebih dingin. Tapi dengan 148bhp dan 265lb ft, itu keluar jalur dengan urgensi dan sangat fleksibel saat bergerak. Sebuah 70.6mpg gabungan menjanjikan jangkauan lebih dari 700 mil juga.

Mungkin anda suka : Rental mobil murah.

Penanganannya sangat jinak, dengan kemudi yang ringan namun akurat, body roll yang lengkap, dan grip depan yang cukup baik. Mobil ini dikendarai dengan baik, meskipun volume kabin yang ditambahkan memperkuat kebisingan jalan raya lebih dari pada di hatchback.

Spesifikasi teknis
Model yang diuji: Golf 2.0 TDI Estate
Harga: £ 26.200 (perkiraan)
Mesin: 4cyls, 1968cc, turbocharged, diesel
Transmisi: kopling ganda otomatis 7-spd

Kekuasaan
148bhp pada 3500rpm
Torsi
265 lb ft pada 1600-2750rpm
Tata letak driveline
mesin depan, penggerak roda depan
0-62mph
8,7 detik

Kecepatan tertinggi
139mph
Batasi berat (DIN)
1520kg

Penghematan bahan bakar
68.9-70.6mpg
CO2
106 g / km
Pita pajak BIK
28%

Buka Diskusi
💬 Jangan sungkan untuk bertanya ya kak?
Hello kak, Ada yang bisa kami bantu tentang review mobil ini?
Deny Siregar
Aty Maulani