Rolls-Royce dan Flanders Electric telah sepakat untuk mengembangkan konsep retrofit untuk hibridisasi truk pertambangan yang dapat mengurangi emisi CO 2 hingga 30%. Ini mengintegrasikan mesin mtu, baterai dan sistem kontrol hybrid, dan solusi drive train Flanders.
Kedua perusahaan telah menandatangani Nota Kesepahaman yang memungkinkan mereka untuk menawarkan kit retrofit skalabel untuk hibridisasi truk pertambangan dalam berbagai aplikasi pertambangan.
Dengan mereknya mtu, unit bisnis Rolls-Royce Power Systems adalah penyedia terkemuka solusi daya terintegrasi dan berkelanjutan yang canggih untuk berbagai macam aplikasi, termasuk peralatan pertambangan. Flanders adalah pemimpin industri dalam pengembangan dan penjualan motor listrik dan sistem generator, serta sistem otomasi dan kontrol untuk aplikasi industri berat.
Perusahaan berencana untuk memanfaatkan pengalaman mereka yang luas untuk menawarkan solusi hibrida kepada pelanggan yang bertujuan untuk menghemat bahan bakar dan mengurangi jejak CO 2 dari truk penambangan serta mengoptimalkan kinerja dan efisiensi daya kendaraan, memungkinkan operasi penambangan yang lebih ramah iklim dan lebih aman.
Konsep hibrid truk penambangan memulihkan energi pengereman menggunakan sistem baterai mtu EnergyPack. Energi ini kemudian diumpankan kembali untuk menggerakkan motor roda, memungkinkan mesin diesel dirampingkan. Engine yang lebih kecil mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi CO 2 hingga 30%, membantu pelanggan pertambangan mencapai target pengurangan emisi mereka, sekaligus mengoptimalkan operasi mereka.
Konsep hybrid juga mencakup konverter DC/DC yang menghubungkan sistem baterai dengan link DC truk. Sistem ini sangat modular dan dapat diskalakan untuk truk dengan ukuran berapa pun, bekerja di mana pun di dunia.
mesin diesel mtu telah menetapkan standar kinerja dan efisiensi bahan bakar dalam aplikasi pertambangan di seluruh dunia selama beberapa dekade. Mereka andal menggerakkan kendaraan untuk penambangan bawah tanah dan permukaan, termasuk kendaraan pemuatan seperti ekskavator dan wheel loader; kendaraan pengangkut seperti truk angkut atau rig pengeboran lubang ledak; dan mesin pertambangan lainnya: diesel-mekanik, diesel-listrik atau diesel-hidrolik.
Solusi hybrid sudah menjadi bagian dari portofolio mtu. mtu Hybrid PowerPack akan memasuki layanan kereta api di Inggris dan membantu pelanggan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi CO 2 hingga 25%. Solusi penggerak dan baterai mtu-nya—yang juga dapat digunakan pada truk penambangan hibrida—menawarkan kinerja tinggi, keandalan, dan keramahan perawatan sekaligus memenuhi standar keselamatan tertinggi.
Rolls-Royce memiliki rencana dengan langkah berurutan untuk industri pertambangan: mulai dari teknologi Tier 4 yang ada—yang telah mengurangi emisi CO 2 hingga 6% dibandingkan engine Tier 2—hingga penggunaan bahan bakar berkelanjutan dan teknologi baru, seperti bahan bakar sel dan mesin pembakaran yang menggunakan hidrogen.
