Meskipun mesin pembakaran modern saat ini mungkin tampak tak terkalahkan karena semua kemajuan teknologi yang telah mereka alami di abad yang lalu, sebuah mesin tidak kebal terhadap efek keausan. Selama memiliki kendaraan, hampir tak terelakkan bahwa pengemudi mungkin memperhatikan ada sesuatu yang “tidak aktif” dengan mesin mereka.
Bagaimana masalahnya bisa didiagnosis? Masalah mesin dapat diidentifikasi dengan uji kompresi, prosedur yang dapat menunjukkan sumber masalah apa pun dengan mesin pembakaran. Setelah mekanik melakukan uji kompresi, mereka akan dapat memahami apa yang terjadi dengan mesin dan mengambil langkah selanjutnya dengan melakukan perbaikan yang diperlukan.
Mereka yang berada di Sekolah Otomotif Harus Tahu Cara Kerja Tes Kompresi
Tes kompresi bekerja dengan menggunakan pengukur kompresi untuk menentukan berapa banyak kompresi yang dihasilkan setiap silinder mesin. Seperti yang mungkin sudah diketahui oleh orang-orang di sekolah otomotif, mesin menciptakan tenaga dengan memampatkan campuran udara dan bahan bakar menjadi massa yang lebih kecil di dalam ruang bakar.
Busi kemudian menyalakan bahan bakar yang menguap ini, menyalakan mesin. Jika kompresi berkurang karena alasan apa pun, ini dapat menyebabkan mesin tidak berfungsi dan kehilangan daya.
Uji kompresi memeriksa fungsi ring piston mesin dan rangkaian katup untuk memastikan bahwa bagian-bagian seperti katup masuk dan keluar, dudukan katup, dan gasket kepala tidak aus dan tidak menyebabkan penurunan kompresi. Ini dilakukan dengan meletakkan pengukur kompresi di dalam lubang busi, yang membaca jumlah kompresi per silinder dalam pound per inci persegi (PSI) saat mesin diengkol.
Dalam kebanyakan kasus, tidak ada masalah dengan kompresi jika ada perbedaan kurang dari 10 persen antara jumlah terendah dan tertinggi yang diuji di setiap silinder, dan jumlahnya di atas 100-psi. Itu selalu baik untuk merujuk pada manual pemilik untuk memastikan bahwa pembacaan kompresi normal.
Tanda Kendaraan Bisa Menggunakan Uji Kompresi
Jadi, bagaimana seorang pengemudi mengetahui kapan waktunya untuk uji kompresi? Secara umum, sebaiknya lakukan uji kompresi saat kendaraan mengalami masalah mesin apa pun. Lebih baik aman daripada menyesal, bukan? Jika itu terlalu kabur, berikut adalah beberapa tanda spesifik bahwa seorang pengemudi harus membawa kendaraannya untuk uji kompresi yang dilakukan oleh seseorang dengan pelatihan mekanik mobil.
Jika pengemudi mengetahui bahwa ada asap yang keluar dari sistem knalpotnya, terutama saat berakselerasi atau melambat, ini berarti sudah waktunya untuk memeriksa mesinnya. Selain itu, jika kendaraan tidak berakselerasi secara normal, mengalami gangguan saat akselerasi, atau tampaknya kurang tenaga, ini semua adalah tanda bahwa ada sesuatu yang lebih besar yang salah.
Jika seorang pengemudi menemukan diri mereka menambahkan lebih banyak oli daripada biasanya ke kendaraan mereka atau bahwa penghematan bahan bakar mereka jauh lebih buruk, ini semua bisa menjadi tanda bahwa uji kompresi telah dilakukan.
Terakhir, pengemudi harus membawa kendaraannya jika mesin tampak panas, atau jika bergetar saat mengemudi. Semua ini adalah tanda-tanda bahwa salah satu bagian mesin yang bertanggung jawab untuk kompresi dapat mengalami keausan, mengurangi kompresi dan dengan demikian mempengaruhi pengoperasian mesin.
Uji kompresi adalah cara yang baik untuk membaca kerusakan internal di dalam mesin, dan membantu mekanik mengetahui apa yang perlu diperbaiki. Sebelum melakukan pengetesan, pastikan mesin sudah dihangatkan, namun dalam keadaan mati total, dan jangan lupa melepas busi. Mengambil tindakan pencegahan ini memastikan bahwa mesin tidak akan menyala saat uji kompresi sedang berlangsung. Setelah Anda mengambil langkah-langkah ini, Anda siap untuk melakukan tes dan melakukan perbaikan yang diperlukan.
