Exro Technologies memperkenalkan aplikasi baru untuk teknologi Coil Driver yang dipatenkan—memungkinkan EV untuk mengisi daya dengan cepat tanpa hambatan dan menyediakan listrik kembali ke jaringan terlepas dari sumber daya atau jenis pengisi daya.
Coil Driver adalah pengontrol motor dinamis generasi berikutnya yang memperluas kemampuan motor listrik dengan mengaktifkan beberapa profil dinamis dalam pengoperasiannya.
Coil Driver, yang menggantikan inverter klasik, dapat menghitung kebutuhan sistem untuk torsi atau kecepatan, dan mengubah konfigurasi dengan mulus agar sesuai dengan output yang diinginkan secara real time untuk mengoptimalkan power train secara elektronik—memperpanjang rentang operasi, dan meningkatkan efisiensi operasional. Sebuah motor tunggal dapat berulang kali mengubah konfigurasi on-the-fly dan di bawah permintaan untuk memberikan kinerja yang optimal pada kecepatan rendah maupun pada kecepatan tinggi.
Exro mengatakan bahwa teknologi Coil Driver dapat digunakan untuk memberikan kemampuan pengisian Level 1 hingga Level 4, dan untuk menyediakan listrik kembali ke jaringan, dengan elektronik daya yang jauh lebih sedikit. Ini termasuk kemampuan pengisian dari sumber energi terbarukan seperti tenaga surya dan angin. Exro telah mengajukan keluarga paten baru untuk kasus penggunaan ini.
Pengajuan paten baru-baru ini meningkatkan portofolio paten gabungan yang dipegang dan diserahkan Exro menjadi 36.
Saat ini, EV membutuhkan tiga jenis komponen elektronika daya yang berbeda untuk memberi daya pada kendaraan yang bergerak dan mengisi baterai dari jaringan atau sumber energi terbarukan: penggerak motor, pengisi daya terpasang, dan pengisi daya cepat DC eksternal. Insinyur Exro menemukan bahwa teknologi Coil Driver memiliki kemampuan untuk mengganti ketiga komponen, secara signifikan mengurangi biaya dan kerumitan penerapan EV dan infrastruktur pengisian daya dalam skala besar.
Temuan awal menunjukkan bahwa penambahan minimal sensor tegangan ke Coil Driver yang ada memungkinkan kasus penggunaan infrastruktur pengisian daya ini.
Selanjutnya, tim Exro akan melanjutkan pengembangan untuk memvalidasi apakah Coil Driver dapat menjadi solusi penyimpanan energi yang terhubung ke jaringan dan menyediakan listrik kembali saat dibutuhkan untuk aplikasi ketahanan dan kendaraan-ke-jaringan (V2G). Jika berhasil, ini akan meningkatkan fleksibilitas jaringan dan memungkinkan armada EV komersial dan tugas berat untuk berfungsi dengan mulus sebagai sistem penyimpanan energi seluler yang dapat dimanfaatkan untuk daya cadangan.
Awalnya dengan Coil Driver, tujuannya adalah untuk mengembangkan powertrain listrik yang sempurna. Dengan kekhawatiran baru-baru ini seputar kenyataan penskalaan infrastruktur pengisian cepat dan penggunaan energi yang berkelanjutan, kami telah melanjutkan kegiatan penelitian dan pengembangan yang semakin meningkatkan dan membangun kemampuan Coil Driver untuk memecahkan masalah di luar kendaraan. Temuan awal menunjukkan bahwa itu berhasil, dan kami bersemangat untuk melanjutkan ke fase berikutnya. Dengan Coil Driver, Exro memiliki potensi untuk membuat daya dan pengisian EV menjadi sederhana dan hemat biaya.
—Exro Chief Engineer Eric Hustedt
