RoboSense Bekerja sama dengan Webasto pada modul atap pintar dengan MEMS LiDAR Terintegrasi

Selama Shanghai Auto Show, RoboSense yang berbasis di China, penyedia sistem LiDAR yang cerdas dan otomotif, dan Webasto, pemasok otomotif Top 100 global dan pemimpin pasar untuk sistem atap, bermitra dalam Modul Sensor Atap Cerdas yang terintegrasi dengan kelas otomotif RoboSense. MEMS LiDAR RS-LiDAR-M1 untuk kendaraan penggerak otonom Level 3 hingga Level 5.

Unit baru ini menyederhanakan struktur dan proses pemasangan set sensor konvensional kendaraan yang dapat mengemudi sendiri.

, RoboSense Bekerja sama dengan Webasto pada modul atap pintar dengan MEMS LiDAR Terintegrasi
M1 tertanam mulus ke dalam Modul Sensor Atap Webasto.

Melalui kerja sama strategis ini, Webasto berkomitmen untuk menanamkan RoboSense M1, kamera, dan sistem sensor lainnya di atap panorama kendaraan untuk memberikan informasi persepsi lingkungan yang lebih aman dan andal menggunakan ruang sekecil mungkin di atap.

Solusinya memungkinkan sistem atap yang berbeda untuk dipasang pada bodi kendaraan, menciptakan fleksibilitas yang lebih besar untuk pengembangan kendaraan otonom.

Rekomendasi artikel lain yang mungkin anda suka : Rental mobil Bali.

Sebagai pemimpin pasar dunia, Webasto menawarkan rangkaian produk terluas dari sistem atap berkualitas tinggi. Desain atap tidak hanya memungkinkan integrasi sistem sensor tetapi juga mengadopsi bahan transparan yang sangat kaku dan fungsi bagian atas yang dapat dibuka, yang menciptakan perasaan bebas bagi penumpang.

RoboSense M1 memiliki 125 sinar pemindaian resolusi ultra-tinggi, FOV ultra-lebar 120 ° x 25 °, dan jangkauan deteksi maksimum 200m. Saat ini, M1 (ketebalan 45mm, kedalaman 108mm, lebar 110mm) adalah LiDAR solid-state tertipis di pasaran.

Pada titik tertinggi kendaraan, posisi pemasangan unik M1 di modul atap pintar memberinya sudut pandang yang menguntungkan, yang dapat sangat meningkatkan kemampuan deteksi sistem persepsi dan memastikan pengoperasian sistem penggerak otonom yang aman dan stabil. Selain itu, biaya konsumsi bahan bakar / jarak tempuh NEDC lebih rendah daripada produk LiDAR lainnya.

Versi SOP M1 telah sepenuhnya memenuhi semua persyaratan kelas otomotif.

  • M1 telah berhasil memecahkan “kasus sudut” cloud titik termasuk objek dengan reflektifitas tinggi, rintangan jarak dekat, cahaya sekitar yang kuat (sinar matahari langsung), dan interferensi dari sensor LiDAR lainnya, dll.
  • M1 berhasil lulus uji verifikasi tingkat otomotif meliputi mekanis dan getaran, guncangan, kompatibilitas elektromagnetik EMC, keselamatan mata manusia, anti korosi kimia, semprotan garam, penyimpanan dan operasi suhu tinggi dan rendah, dll.
  • RoboSense telah mendirikan lini produksi LiDAR solid-state tingkat otomotif pertama di China dan akan memulai produksi massal dan pengiriman pada Q2 2021.

Leave a Comment

Deny Siregar
Aty Maulani