NASA menambahkan 14 mitra baru ke Kampanye Nasional proyek Advanced Air Mobility; mobilitas udara perkotaan

Tiga belas perusahaan dan satu universitas telah menandatangani perjanjian dengan Kampanye Nasional proyek Advanced Air Mobility (AAM) NASA untuk terus berupaya mengintegrasikan taksi udara, pesawat pengiriman kargo, dan konsep kendaraan udara baru lainnya ke dalam sistem wilayah udara nasional.

Para mitra akan berpartisipasi dalam fase penuh pertama pengujian Kampanye Nasional (NC-1) dengan menerbangkan kendaraan inovatif mereka, mengembangkan kemampuan sistem wilayah udara masa depan, atau menyediakan kemampuan terkait infrastruktur utama. NC-1 akan mencakup demonstrasi dan simulasi penerbangan di lokasi uji di seluruh negeri selama beberapa bulan. Mitra industri berikut dipilih:

  • Mitra penerbangan untuk demonstrasi: Perusahaan Robotika yang Andal dan terus bekerja dengan Wisk Aero LLC dan Joby Aviation.
  • Mitra infrastruktur untuk demonstrasi: AURA Network Systems, Raytheon Company, Robust Analytics Inc., SkyGrid, dan The University of North Texas. AURA juga dipilih untuk komunikasi tambahan, navigasi, dan aktivitas pengujian penerbangan pengawasan.
  • Mitra ruang udara untuk simulasi: ANRA Technologies Inc., ARINC Incorporated, Avision Inc., Metron Aviation Inc., OneSky Systems Inc., SkyGrid, dan Unmanned Experts Inc.
NASA menambahkan 14 mitra baru ke Kampanye Nasional proyek Advanced Air Mobility; mobilitas udara perkotaan, NASA menambahkan 14 mitra baru ke Kampanye Nasional proyek Advanced Air Mobility; mobilitas udara perkotaan

Mitra ini dipilih untuk Perjanjian Undang-Undang Luar Angkasa yang tidak dapat diganti untuk bekerja bersama NASA dalam peluang yang saling menguntungkan.

Setelah permohonan dibuka pada bulan Februari, beberapa pemerintah daerah di seluruh AS juga menandatangani perjanjian pada bulan Mei untuk membantu mempercepat Mobilitas Udara Tingkat Lanjut. Kemitraan tambahan diantisipasi dengan industri untuk mendukung inisiatif Mobilitas Udara Lanjutan NASA.

Latar Belakang. Visi NASA untuk Misi Mobilitas Udara Tingkat Lanjut adalah:

  • Adalah penerbangan yang aman, berkelanjutan, dapat diakses, dan terjangkau untuk misi transformasional lokal dan intraregional.
  • Termasuk transportasi penumpang dan kargo serta misi kerja udara, seperti inspeksi infrastruktur atau operasi pencarian dan penyelamatan.
  • Termasuk misi lokal radius sekitar 50 mil di daerah pedesaan atau perkotaan, dan misi intraregional hingga beberapa ratus mil yang terjadi antara daerah perkotaan, antara daerah pedesaan, atau antara daerah pedesaan dan perkotaan.

Rangkaian Kampanye Nasional AAM dirancang untuk:

  • Meningkatkan kepercayaan publik terhadap keamanan AAM.
  • Berikan calon produsen dan operator kendaraan, serta calon penyedia layanan wilayah udara, wawasan tentang lingkungan peraturan dan operasional yang berkembang.
  • Memfasilitasi pembelajaran masyarakat luas sambil menangkap imajinasi publik.

Kampanye Nasional AAM akan mempertemukan produsen pesawat dan penyedia layanan wilayah udara untuk mengidentifikasi tingkat kematangan kinerja kendaraan, jaminan keselamatan, interoperabilitas wilayah udara, dll., dan untuk mengembangkan dan mendemonstrasikan solusi terintegrasi untuk penggunaan sipil.

Bekerja dengan mitra industri, NASA akan mengembangkan skenario pengujian yang:

  • Mengatasi hambatan keamanan dan integrasi utama di seluruh sistem kendaraan dan wilayah udara AAM.
  • Tekankan tantangan operasional kritis terhadap kelangsungan hidup komersial dan kepercayaan publik dalam operasi AAM.
  • Mengidentifikasi persyaratan untuk pengembangan sistem AAM.

Serangkaian tes Kampanye Nasional AAM pertama, NC-1, akan memungkinkan peserta untuk mendemonstrasikan operasi terintegrasi dalam skenario yang relevan yang mencakup:

  • Komunikasi rencana penerbangan jaringan dua arah.
  • Di luar operasi visual line-of-sight.
  • Kendaraan simulasi dan kontinjensi operasi.
  • Penghindaran lalu lintas dinamis dan manajemen lintasan.
  • Pendekatan dan pendaratan ke area pendaratan di hadapan struktur nyata (misalnya, bangunan di lingkungan perkotaan) dan turbulensi mekanis terkait.

NC-1 akan didasarkan pada skenario keselamatan untuk operasi komersial awal yang diusulkan oleh industri untuk lingkungan dengan kepadatan rendah dan kompleksitas rendah. Semoga artikel ini bermanfaat untuk anda, butuh rental mobil di Jakarta? hubungi kami.

Leave a Comment