Honda meluncurkan sistem keamanan Honda SENSING Elite dengan pengendaraan otomatis Level 3 di Legend Hybrid di Jepang

Honda Motor telah mulai menyewa Honda Legend EX yang dilengkapi dengan Honda SENSING Elite di Jepang. Honda SENSING Elite adalah variasi dari Honda SENSING, rangkaian teknologi canggih untuk keselamatan dan bantuan pengemudi yang saat ini tersedia pada kendaraan Honda di seluruh dunia.

Salah satu teknologi “elit” yang ditampilkan adalah fungsi Pilot Kemacetan, teknologi canggih yang memenuhi syarat untuk mengemudi otomatis Level 3 (mengemudi otomatis bersyarat di area terbatas), di mana Honda telah menerima penunjukan jenisnya dari Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi Jepang dan Pariwisata (MLIT).

Teknologi Traffic Jam Pilot memungkinkan sistem penggerak otomatis untuk menggerakkan kendaraan, bukan pengemudi, dalam kondisi tertentu seperti saat kendaraan berada dalam kemacetan lalu lintas di jalan tol.

Untuk pengendalian kendaraan, sistem menentukan posisi kendaraan dan kondisi jalan menggunakan data dari peta definisi tinggi 3 dimensi dan sistem satelit navigasi global (GNSS), sekaligus mendeteksi lingkungan kendaraan menggunakan beberapa sensor eksternal yang memberikan masukan 360 derajat .

Pada saat yang sama, sistem melacak kondisi pengemudi menggunakan kamera pemantau yang dipasang di dalam kendaraan. Berdasarkan berbagai informasi ini, unit kontrol elektronik utama (ECU) mengenali kondisi saat ini, mengantisipasi kondisi masa depan, dan menerapkan kontrol tingkat tinggi untuk input akselerasi, pengereman, dan kemudi untuk membantu pengemudi dan mencapai pengendaraan yang berkualitas tinggi dan mulus .

Sekitar 10 juta pola kemungkinan situasi dunia nyata disimulasikan selama pengembangan sistem, dan uji demonstrasi dunia nyata dilakukan di jalan tol untuk total sekitar 1,3 juta kilometer (800.000 mil). Selain itu, sistem ini menggabungkan desain sistem yang redundan untuk memastikan keamanan dan keandalan jika terjadi masalah dengan perangkat apa pun.

Dengan gaya eksterior yang sesuai dengan sedan andalannya, sensor penggerak otomatis terintegrasi secara halus ke dalam panel bodi, menghasilkan desain yang bersih sekaligus menonjolkan kemampuan mengemudi otomatis kendaraan.

, Honda meluncurkan sistem keamanan Honda SENSING Elite dengan pengendaraan otomatis Level 3 di Legend Hybrid di Jepang

Perlengkapan interior eksklusif untuk model ini termasuk lampu indikator Honda SENSING Elite, yang menampilkan posisi, ukuran, warna, kecerahan, dan detail lain yang dipilih dan dilihat dengan cermat, serta pengukur grafis LCD 12,3 inci. Peralatan ini diadopsi untuk memberikan pemahaman intuitif tentang status operasi sistem, situasi mengemudi saat ini, dan setiap permintaan untuk mentransfer kendali kembali ke pengemudi.

Fitur utama Honda SENSING Elite meliputi:

Fungsionalitas lepas tangan. Saat mengemudi dengan Adaptive Cruise Control (ACC) dengan Low-Speed ​​Follow dan Lane Keeping Assist System (LKAS) diaktifkan, saat kondisi tertentu terpenuhi di jalan tol, sistem akan membantu operasi mengemudi meski pengemudi melepaskan tangan dari kemudi. roda.

  • Adaptif dalam Lane Driving. Sistem ini membantu mengemudi kendaraan dan mengikuti kendaraan yang terdeteksi di depan dalam jalur yang dikenali. Sistem menggerakkan kendaraan di sepanjang jalur yang terdeteksi dengan tetap mempertahankan kecepatan kendaraan yang telah ditentukan sebelumnya. Saat mobil terdeteksi di depan, sistem membantu mengikuti dengan tetap menjaga jarak mengikuti dengan benar.
  • Active Lane Change Assist dengan Fungsi Hands-off (Penilaian pengemudi). Saat Adaptive in Lane Driving diaktifkan, setelah pengemudi memastikan bahwa aman untuk berpindah jalur dan mengaktifkan sinyal belok, sistem menyediakan input throttle, pengereman, dan kemudi yang diperlukan untuk menyelesaikan perubahan jalur.
  • Perubahan Jalur Aktif dengan Fungsi Hands-off (Penilaian sistem). Ketika Adaptive in Lane Driving diaktifkan, setelah pengemudi mengaktifkan Perubahan Jalur Aktif dengan Fungsi Hands-off, sistem menilai situasi dan membantu perubahan jalur dan / atau lewat kendaraan lain dalam kondisi tertentu. Saat sistem mendeteksi mobil di depan dikendarai dengan kecepatan rendah, sistem akan memberi tahu pengemudi dan kemudian membantu dengan lewatnya kendaraan dan kembali ke jalur semula.

Pilot Kemacetan Lalu Lintas. Saat mengemudi menggunakan Adaptive in Lane Driving, jika kendaraan terjebak kemacetan lalu lintas, dalam kondisi kecepatan lambat tertentu sistem dapat mengontrol akselerasi, pengereman, dan kemudi sambil memantau lingkungan kendaraan atas nama pengemudi.

Rekomendasi artikel lain yang mungkin anda suka : Rental mobil lepas kunci Bali.

Sistem mengemudi, berhenti, dan melanjutkan mengemudi di jalur yang sama dengan tetap mempertahankan interval mengikuti yang benar sesuai dengan kecepatan kendaraan yang terdeteksi di depan. Saat kendaraan berada di bawah kendali sistem, pengemudi dapat menonton televisi / DVD di layar navigasi atau mengoperasikan sistem navigasi untuk mencari alamat tujuan, yang membantu mengurangi kelelahan dan stres pengemudi saat mengemudi dalam kemacetan lalu lintas.

Bantuan Berhenti Darurat.Jika pengemudi tidak merespons beberapa permintaan sistem untuk penyerahan (pengalihan kendali kembali ke pengemudi), sistem membantu perlambatan dan penghentian kendaraan dengan membuat perubahan jalur ke jalur terluar atau bahu jalan.

Untuk lebih spesifik, dalam kasus di mana pengemudi tidak menanggapi permintaan serah terima sistem, Fungsi Pilot / Hands-off Kemacetan lalu lintas akan dinonaktifkan, dan sistem selanjutnya akan mendesak pengemudi untuk menanggapi permintaan serah terima menggunakan visual, auditori. dan peringatan taktil termasuk suara alarm yang meningkat dan getaran di sabuk pengaman pengemudi.

Jika pengemudi terus tidak merespons, sistem akan membantu perlambatan dan penghentian kendaraan sambil memperingatkan kendaraan lain di sekitar menggunakan lampu hazard dan klakson. Saat ada bahu jalan,

Antarmuka Manusia-Mesin (HMI).Antarmuka memungkinkan pengemudi untuk secara instan mengenali status operasi sistem, situasi mengemudi, dan permintaan penyerahan apa pun yang dikeluarkan oleh sistem. Lampu indikator Honda SENSING Elite diposisikan di roda kemudi, bagian atas layar navigasi, dan glovebox. Saat Fungsi Hands-off diaktifkan, lampu indikator di setir menyala, dan saat Traffic Jam Pilot diaktifkan, lampu indikator lain juga akan menyala dengan lampu biru.

Saat sistem meminta penyerahan kepada pengemudi, semua lampu indikator berubah warna menjadi oranye dan berkedip untuk mengirimkan pesan yang mudah dipahami kepada pengemudi. Pengukur LCD penuh 12,3 inci yang besar juga menampilkan status pengoperasian sistem, situasi mengemudi, dan permintaan serah terima dengan cara yang sederhana namun ekspresif.

Leave a Comment

Deny Siregar
Aty Maulani